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电子教练:上海驾校首个机器人教练“上岗” 记者现场体验

3 2018-02-26 14:05 来源:万家热线
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日前,上海机动车驾培中心(广源驾校)率先在5辆教练车上安装“机器人电子教练”,应用于场内科目二的驾驶训练,成为上海市首家启用“机器人电子教练”开展教学培训的驾校。今天下午,小编来到该驾校的训练场地,体验了一把人工智能机器人电子教练的驾驶培训。

 

今天下午,小编来到该驾校科目二训练场地。从外表看来,安装了“机器人电子教练”的车辆和其他车辆并没有太大的不同,只是车顶上多了两个“小蘑菇”形状的设备。据介绍,这是用来信号传输和智能定位的装置,可以感受周边环境。当教练车行驶到设置的特定区域内,系统会自动感应位置并作出相应的指令。进入教练车里,副驾驶的位置前方还多了一个小平板电脑,显示着该智能教学系统的操作界面,学员上车开始训练,系统可以自动感知驾驶员是否按照要求进行操作。其原理就是将驾校场地大小、训练项目尺寸等精确写入计算机程序,通过虚拟现实的三维电子地图和高精度差分技术,计算出教练车的航向、航位、判别车辆状态,利用系统语音、电子显示屏指导学员“练车”。

用手点击操作界面上的教学模式,“机器人电子教练”就开始发声指导了。科目二考试有倒车入库、侧方停车、坡道起步等部分,每一个部分,机器人电子教练都会进行语音提醒。马上要压线,它就会发出警示,屏幕上也会显示距离,比较直观地指出驾驶中的错误,还会详细地告知你该如何正确操作。整个开车过程中,车辆有没有压线、前后位置如何等,都能通过这个平板电脑知道,并且有语音进行实时提醒和教学。除了教学模式之外,还能模拟考试。

 

学驾驶,学员们最担心的应该就是碰到一个很凶的教练了。机器人电子教练的“规范化”、“标准化”、“智能化”和“人性化”的教学,不仅能减轻人工教练员的劳动强度,节约驾校成本,还可以做到“文明教学”、“诲人不倦”,它不会因为学员“笨”而生气,也不会因为学员出错而骂人。不少学员表示在掌握技能方面变得更容易一些。一名正在现场使用“机器人电子教练”进行练车的学员告诉小编:“有教练坐在旁边,总是会觉得有点紧张,就怕出错挨骂。这样练车,感觉轻松多了,而且可以随时提醒我怎么操作。”

上海市机械驾校的相关负责人告诉小编,20天前,驾校引进这个机器人电子教练,在5辆车上安装,并且在驾校设了基站用于接受信号,现在已经调试完成,学员也已经开始体验。在安全方面,机器人电子教练嵌入了 “汽车自动刹车技术”的安全防护系统,具备油门误踩、车辆后溜、车速限制、电子围栏、障碍预警等防护功能,有机器人电子教练的教练车一旦超过监控区域,就会紧急刹车停下来。如果车速过快,车辆就会点刹,减缓车速,给学员提供一个安全的环境。引入“机器人电子教练”,可以为教练员节省时间和精力,在学员们系统学习了档位、离合基础动作后,一般是两三天以后,就可以选择这个机器人电子教练来陪练了,许多教学内容不用一而再再而三的重复了。

当然,机器人电子教练也存在一些“缺点”,它不能根据学员的年龄、性格、接受能力等差异做到因人施教,不会感知学员的情绪变化,不能与学员进行有效的沟通和互动,所以还是会有教练在教练车外面监督学员学习。现在学员和教练都还在适应阶段,未来,一个教练可实现同时监督3至5辆车,可以节约很多时间和精力。

嘻哈学车相关负责人告诉小编,人工智能进入驾培领域趋势已经显现,驾培行业也在逐步转型发展。目前,“机器人电子教练”仅应用于驾校场内的科目二教学阶段,是一种创新和尝试,科目三的实际道路驾驶教学还需要教练员进行随车指导。机器人电子教练不能完全替代人工教练员,两者相辅相成、相互补充。

原标题:电子教练:上海驾校首个机器人教练“上岗” 记者现场体验
万家热线版权及免责声明 编辑:叶美 [此文系转载,来源于万家热线,版权归属原作者]
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小兔子534 通过安徽资讯客户端 发表

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忘记936 通过安徽资讯客户端 发表

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